【新闻摘要】
布拉格的维谢赫拉德铁路桥最近成了"拆迁风云"的主角！这座123岁高龄的钢铁老桥，一边被铁路局说"锈得只能扛60%运力"，一边被专家团夸"修修还能再战百年"。最搞笑的是，当2.5万市民联名要求保留时，铁路局却打算把老桥搬到8公里外当步行桥——这波操作被网友吐槽是"给老爷爷穿轮滑鞋"。看来在布拉格，连铁桥都得面临"退休再就业"的难题啊！
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**Prague's Vysehrad railway bridge sparks preservation battle**
布拉格维谢赫拉德铁路桥引发保护战
**123-year-old Austro-Hungarian relic faces demolition**
123年历史的奥匈帝国遗迹面临拆除
**Railway Authority cites 40% capacity loss due to corrosion**
铁路局指出腐蚀导致运力下降40%
**Unesco-backed study shows only 15% steel replacement needed**
联合国教科文组织支持研究显示仅需更换15%钢材
**25,000-signature petition demands in-situ restoration**
2.5万人联名请愿要求原址修复
**Architect Petr Tej compares panorama to Charles Bridge**
建筑师彼得·泰伊将景观比作查理大桥
**Foundation proposes $30M repair vs $90M replacement**
基金会提议3000万欧元修复替代9000万欧元重建
**New triple-track design pays homage to original arches**
新三轨设计向原始拱桥致敬
**Modrany district to inherit relocated pedestrian bridge**
莫德兰尼区将承接迁移后的步行桥
**Smichov station expansion to boost western corridor traffic**
斯米霍夫车站扩建将提升西部走廊运力
**Industrial heritage experts decry"unnecessary dismantling"**
工业遗产专家谴责"不必要的拆除"
**Riveted joint analysis reveals salvageable structure**
铆接节点分析显示可挽救结构
**2026 construction start may disrupt 80 daily trains**
2026年开工可能影响每日80班列车
**Pavel Paidar warns of 2030 rail traffic bottleneck**
帕维尔·派达尔警告2030年铁路瓶颈
**Historic preservationists cite Brooklyn Bridge precedent**
历史保护主义者引用布鲁克林大桥先例
**Tourism officials fear skyline alteration backlash**
旅游官员担忧天际线改变引发反弹
**Czech Transport Ministry seeks EU heritage funding**
捷克交通部寻求欧盟遗产资金
（翻译说明：
1. 地名"Vysehrad/Modrany"保留捷克语原名"维谢赫拉德/莫德兰尼"
2. 机构名"Unesco"标注"联合国教科文组织"全称
3. 数据"123/25,000"严格对应原文数字
4. 工程术语"riveted joint"译为专业表述"铆接节点"
5. 时间表述"2026/2030"统一格式
6. 整体保持城建报道的专业性与遗产保护的人文关怀）
